第421章 通车(2/4)

劳动力，让工程进度大大加快，到开平八年的冬月底，京关铁路的路基平整工作基本完成，辅设枕木，架设轨道了。

    大量的粮食积压在山海关，等待用火车运回京师。

    工程总指挥倪元璐整日泡在工地上，从北京到山海关，不知道跑了多少个来回，根本不用看少盘，铁路沿线的山川地貌，他能如数家珍地讲出来。

    这天，唐山段开始辅设枕木和钢轨，倪元璐、卢象升、遵化巡抚李昱等官员，和城投集团的刘衍等项目部成员，都来到现场观摩，京关铁路第一节钢轨铺设的场景。

    工地现场，城投集已经在轨道两边，建好了水泥站台，正好可以容观摩团站立。

    有地方官员在私下里议论：“为何要从唐山开始铺设轨道？而不是从北京或是山海关？”

    “还能为何？为了钢轨呗，你想，遵化铁厂生产的钢轨，要运到山海关去，得花多少人工？先辅好唐山这段，就可以通过轨道，用骡马拉动，就能将钢轨送到前面的工地上去，省下多少人力？”

    “也是这个理……”

    议论声中，仪式开始，工部尚书倪元璐做了一个简短的演讲，他伸手指了指西边：“大明连年干旱，内地百姓嗷嗷待哺。”

    又用手指向东北方向：“山海关下的粮食，却堆积成山。”

    然后他双手一合道：“建成京关铁路，运出辽东的粮食，救民于水火，了却太后和天子爱民救民的心愿，是我等的使命，本官愿与诸君共同努力，早日完成任务！本官宣布，京关铁路即日开始铺轨作业！”

    卢象升在下面拍手道：“说得好！打通京关线，运粮救黎民！”

    刘衍亲自跑到远处，点燃了一挂鞭炮。

    喜庆的鞭炮声中，民工们抬起工地上的枕木，按技术人员插好旗子的位置，准确安放在路基上。

    前面的枕木铺好，后面的工人，用特制的马车，拉来一根四丈上的钢轨，放在枕木上，立即有匠人，用粗大的螺丝，将钢轨固定在枕木上……

    卢象升早就在矿山和钢铁厂使用轨道，工部不缺铺设轨