第二百七十五章 光伏与生态(2/7)

分海运港口的物流流量。

    毕竟从珠三角的港口将货物运输到汕美马宫空港，速度其实也是比较快速的，这种规划是为了以防公路运输太拥挤，而一时间新建公路又来不及，飞艇本身又没有办法进入珠三角地区，因此必须考虑用近海海运接驳。

    而建设在海上的空港，只要规划设计的时候，提前规划好空港区和海港区，就可以高效让两个运输系统无缝衔接。

    本着榨干土地的所有价值，这个空港除了海空一体港口的功能之外，其地下还是一个大型室内水产养殖基地。

    没有错，这个空港人工岛是空心的。

    比起飞机场对跑道的高要求，空港本身并不需要考虑飞机起降，因此其整体强度并不需要太高。

    这种空心设计，一方面是为了减少填海的土方量，另一方面则是可以充分利用土地资源。

    毕竟这是一个面积达到4144亩的场地，虽然下面需要建设堤坝和承重柱之类，但至少会可以获得3500亩的养殖面积。

    …

    位于民勤县高新技术产业园的飞艇制造基地内部。

    蓝鲸飞艇和民勤集团合作，正在开发一种超大型的特殊飞艇。

    由于这种飞艇的结构和蓝鲸不太一样，因此建设蓝鲸1型和2型的飞艇建造船坞并不能建造，只能在建设蓝鲸3型的飞艇船坞建造。

    蓝鲸飞艇公司的技术执行官候鑫，正和该项目的技术总监李云鹏讨论着这个新型飞艇。

    目前蓝鲸飞艇公司在民勤这边，一共有10个船坞，根据大小可以分为三个类型。

    其中可以建设蓝鲸3型的飞艇船坞有两个，两人此时就在其中一个船坞之中。

    候鑫看着近乎球型的新型飞艇问道：“李总监，这个飞艇可以试飞了吗？”

    戴着眼镜的李云鹏推了一下眼镜：“一号实验飞艇已经可以测试了，我打算就在这两天进行测试。”

    “你不打算回老家吗？”候鑫好奇地问道。

    李云鹏摇摇头：“我父母过世了，其他亲戚又没有太多来往，回不回去差不多，还不如留在公司，这边还有很多同事在。”

    候鑫拍了拍他肩膀：“李总监孤身一人，日常生活还是要有