第508章：最烦那些装逼的人(2/4)

谢了。”

    陆良满不在乎，摆了摆手：“小事一桩，谁不知道，我向来心善，乐于助人。”

    “早就听说了。”张一明哭笑不得，但也只能一脸认同。

    下午，陆良去了趟理想，跟李响见了个面，得知来年三月有新车上市。

    他已经尝到家庭用车的甜头，下一款也是SUV名为L9，车型更大更豪华。

    “陆总，贵司的首款车，打算什么时候亮相？”李响好奇询问。

    “也是明年。”陆良笑着说：“放心，跟理想不存在竞争关系。”

    “轿车款式？”

    “算是吧。”

    李响一愣，忍不住问道：“该不会是轿跑吧？”

    跟他们没有竞争关系，首先可以排除SUV，算是轿车款式，那就只剩下轿跑了。

    陆良点头，李响一时语塞，想了很久，一直在措词：“陆总，这个市场还不够大。”

    陆良怎么说也是理想投资人之一，他实在不忍见到陆良明知是火坑，还往里跳。

    今年还剩下最后两天，全年新能源车的销量，包括插混和增程，也就121.25万辆。

    虽然相较去年增长了101.55%，但基数毕竟还是小，只有燃油车的二十分之一。

    在传统的燃油车领域，轿跑都是属于小众赛道，何况是新能源车。

    以轿跑界巅峰四巨头，保时捷帕梅、奔驰cle，奥迪A7、宝马M8为例。

    这四款车加起来，全年销量也不过五十万台，占燃油车总销量的2.1%。

    以此可以进行合理推测，轿跑类新能源车全年总销量不会超过2.5万台。

    就算2.5万台，全部被陆良吃下，平均下来，月销也只有2000出头。

    两千出头的月销量，对于一般的新能源车企，或许是个不错的成绩，但对不起陆良前期投入那么多的时间、精力，及资金。

    李响可是知道，陆良一次性向德国订购了十条产线，一旦完全消化，如果只单独生产一款车，月巅峰产能可以达到十万。

    月十万产能的配置，销量只有两千出头，不能说是失败，只能说是一败涂地。

    “市场不够大，做