第309章：亚马逊雨林消失的罪魁祸首(3/4)

    “鬼火？”

    陆良一口老血堵在胸口，看向一脸呆萌的陈锦纯，摆手苦笑道：“出去吧。”

    他又重新叫来20名员工，重新评估一遍。

    陆良最心仪两款车，评分都在中下游，有时候连及格线都勾不到。

    他看着一堆评估报告，选出其中综合评分最高的四款，发给王晓峰，仰天长叹：“年纪大了，审美跟不上时代。”

    ……

    周三，咛德时代跌停破板，盘中飘红疑是有游资进入，再次向千亿市值发起进攻。

    但陆良已经没有心情再关注，因为四月即将结束，第一季度的数据纷纷出炉。

    这个四月，威马推出ex5，蔚来推出es8，五菱推出凯捷，理想推出one、小鹏推出g3，比亚迪推出唐，还有特斯拉在持续增产。

    各方势力你方唱罢，我登场，隔三差五就有新车发布会，在各种品牌的刺激下，越来越多人选购电车，成为新能源车主。

    特别是路上的出租车，十辆起码有三辆换成了新能源。

    对于以此盈利的司机来说，好不好看，功能多不多都是次要，省钱才是关键。

    比亚迪秦每公里低至0.1元以下，简直就是出租车司机心中的神车。

    第一季度的数据也相当亮眼，新能源汽车市场总销量达到33万台，同比增长91%，全年总销量有望突破120万台。

    于是，‘陆氏算法’火上热搜。

    咛德时代路演陆良说过，去年60万，今年120万，明年240万。

    明年240万台能不能达标暂且不提，但今年120万台的目标，很大概率能够完成。

    刚入五月份，汽车界的金九银十还没有到来，那个时候，会迎来销量的爆发。

    这下子合资车企，国产车企，进口车企都坐不住了，去年燃油车的市场总销量2359万。

    新能源汽车正式发展的第二年，就要占据市场份额5%，要是再过几次还得了。

    北汽集团率先加入战场，成立新能源子品牌极狐，与小米签署战略合作协议，为极狐进行赋能。

    广汽集团紧随其后，成立新能源子品牌埃安，虽然他们也