第1146章 琼州跨海大桥：疯狂的基建狂魔(3/3)

运。等这座大桥通车后，高铁就可以直接从这里通过了。以前，过这个海峡，需要乘坐轮渡，快的需要几个小时，慢的话甚至需要一天。拥堵的时候，甚至需要几天排队。未来有了这座大桥，二十多公里的距离，开车十分钟就通过了，要是坐高铁，几分钟时间就过去了。一旦交通方便了，经济也就起来了。当然，未来这座大桥的盈利能力也是非常可观的。600亿的投资，假如这座大桥的过桥费是50块钱，那么只需要12亿辆车通行，就能收回成本了。这个量是很低的，遇到高峰期，说不定这通行车辆一天就达到几十万辆，现在在华夏，大家都知道收费的高速公路是摇钱树，而华盛集团投资的高速公路非常多，现在这些道路的盈利能力是相当可观的。