第1510章 飞鲨出击(2/4)

去，一句戏言还真就照进了现实……“参谋长，该准备任务简报会了。”身后突然响起一名干事的声音，将王炜从思绪中拉了出来。“好，我马上过去。”……十五分钟后。更衣室里，六名飞行员正一丝不苟地穿戴着飞行装具。先是最贴身的保温内胆，然后是抗荷飞行服，最后是救生背心。每一件装备，王炜都仔细检查过一遍：救生背心的充气装置、信号弹是否在有效期内、抗荷服的管路连接是否牢固……在整个职业生涯中，他很幸运地并未经历过任何一次飞行事故，但越是如此，每次起飞之前就越是要小心。实际上，舰载航空兵第一团的首批8名飞行员，全都已经具备了着舰和起飞资质。但考虑到辽省号的甲板运转能力，基地还是决定将其中两人，也就是03号和04号作为备份。当一行人走出更衣室时，东方的天空已经大亮，如气象部门预报的那样，完全不见了晨雾的踪影。五名飞行员在简报室内列队坐好，部队长、同时也是本次任务指挥官的戴明盟站则在最前面，手里拿着一份任务资料。“同志们。”沉稳的声音在清晨的空气中显得格外清晰，“根据最新气象数据，任务海域风力2-3级，浪高0.5-1米，能见度极佳。航母已经按计划在昨夜出港，并抵达了预定任务海域。”他在小讲台后站得笔直，目光扫过几名战友兼部下的脸。今天参与任务的飞行员中，有四人都是三十岁出头的年轻人——基地dang委最初决定选中07号郑辉和08号林书岩参与任务时，还引发了不小的争议。但他们考虑的是，以戴明盟和王炜的岁数，等到完成航空母舰服役初期的验证工作之后，也就差不多到了停飞的时候。因此，华夏舰载航空兵真正的未来，还是掌握在这些晚辈手中。应该多给一些机会。况且，舰载机起降对于所有人来说都是从零开始，过去飞陆基飞机的经验并不适合作为选择依据。“我再强调一遍任务流程。”稍作停顿之后，戴明盟点击遥控器，投影幕布上显示出着舰流程图，“首先进行触舰复飞，六架飞机依次完成……”“我们的标准比实际需要更严，主起落架接触点必须在第二阻拦索前，否则立即复飞重来……”“全部完成之后，再开始正式着舰……”“……”王炜的目光落在流程图最后的红色警告标志上：尾钩着舰成功率与飞行员经验直接相关。根据美国海军公开数据，新飞行员首次着舰成功