第1219章 奇怪的压气机和奇怪的数据(3/5)

性方面放宽了一些标准。

    而ae1500如果想要实现在2010年之前投入市场的目标，则需要罗罗方面的帮助和配合。

    这也是为什么常总会给波迪定下如此高规格的接待标准。

    只不过，跟之前m88、sea650、遄达900……等一些型号的合作方式全都不同。

    这一次，从型号到技术，都需要以华夏方面为主。

    因此，任炳达早就已经打好了腹稿。他并不急着与波迪争辩，只是继续聊了一些不疼不痒的话题。

    然后趁着某个双方一起沉默下来的当口，突然话锋一转：

    “波迪先生，我想您应该也休息的差不多了，接下来根据对等原则，还有一项前往我们研发中心参观的行程……”

    所谓对等原则，指的是此前任炳达去罗罗出差的时候，后者也对他开放了一部分研发区域。

    现在礼尚往来，自然也得表示回去。

    波迪脸上没什么动作，只是下意识挑了挑眉毛。

    在华夏方面提前给出的行程安排表上，确实有“参观生产和研发中心”一项。

    但因为写在一起，所以他以为之前在厂区那边就算是参观完了。

    没想到后面竟然还有单独的节目。

    ……

    航空发动机的研制过程牵涉众多，全产业链包含成百上千的中上游供应商和合作单位，涉及到研发工作的部门更是难以计数。

    而任炳达带波迪参观的所谓“研发中心”，其实就是一个测试车间。

    也是相对来说比较容易反应产品性能，又不会过于敏感的地方。

    一行人离开会议室，各自在外面套上工作服之后，很快便来到了位于隔壁的一栋三层建筑。

    十几名相同打扮的技术人员正在围拢在一台吊架式设备旁边，看上去是正在对某个型号的发动机部件进行性能检测。

    只不过距离太远，看不太清楚具体是什么。

    操作台后面设置了一排栏杆，上面还挂着一张黄黑色的提示牌。

    波迪看不懂中文，但从巨大的感叹号和符号标识不难猜出，应该是请勿靠近和注意高温表面之类的意思。

    任炳达停