第1784章 拆船很麻烦(3/4)

印度和孟加拉国。最大的拆船业所在地是孟加拉国的吉大港，从业人员超过二十万。每天拿着两美刀的日薪，每周都有人因为意外身亡，

    从卫星图上看那里就会发现吉大港和印度洋的海水是两个颜色……

    不过龙国废除拆船业这事儿倒是让萧鹏赚了不少——萧鹏把龙国的拆船技术出口到了利比里亚和刚果金，倒是帮那边解决了就业问题。

    至于污染问题？

    人穷的时候就谁在乎那么多，肚子都吃不饱还能在乎食品安全问题吗？

    龙国现在收缩拆船业，而且军舰不是民用船，拆解的时候还要考虑到类似于保密规定等问题，所以军舰拆解一直都是不小的问题。

    龙国的军舰除了交给海警外一直想的事情就是把军舰翻修更新卖出去！

    但是由于龙国造船业起步晚，所以很长时间龙国舰艇哪怕卖的便宜都不好卖。

    最近几年龙国造船业发展过于迅速，N多国家都在购买龙国的军舰建设海军。

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    阿尔及利亚、巴铁、泰国、孟加拉国、埃及……

    现在中东国家也把注意力放在了龙国军舰上，其中就包括懂技术的沙特。

    但是沙特的对龙国军舰的兴趣却不在052D上，而是在055大驱上。

    说起来这个事情也挺让人无语的。

    052D才是龙国的主力舰，虽然排水量稍微少点儿但是对标的是漂亮国的阿利伯克级！

    漂亮国的阿利伯克级那是非卖品，而龙国的052D不仅愿意卖，还愿意薄利多销大卖特卖，

    萧鹏这两年没少把龙国的船往非洲卖，对于这个事情龙国是全力支持的。

    卖一艘船不仅仅是赚钱那么简单，而是等于卖一个体系。包括船只维护、武器系统、训练使用就等于都要按照龙国标准来了！这也就意味着今后这个国家大概率会持续采用该国的武器。

    最好的例子就是英国。

    二战结